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Australiens erste Adresse: Sydney Airport
Seit Juni 2002 ist HOCHTIEF Concessions über HOCHTIEF AirPort am Flughafen Sydney beteiligt.
Die privaten Eigentümer – in dem Konsortium Southern Cross Airports Corporation Holdings
Ltd. organisiert – übernahmen die Betreibergesellschaft Sydney Airport Corporation Ltd.
zu 100 Prozent. Zu den Investoren gehören heute neben HOCHTIEF Concessions und HTAC diverse
Macquarie Airports (MAp)-Infrastrukturfonds und Ontario Teachers' Australia Trust.
Die Spezialisten von HOCHTIEF Concessions beraten seitdem die Flughafengesellschaft kontinuierlich bei
ihrer weiteren Entwicklung. Ziel ist es, den Airport für Passagiere, Kunden und Dienstleister noch
attraktiver zu gestalten.
Der Flughafen ist bereits mehrfach für
seinen Service und sein Angebot ausgezeichnet worden. Die Leser des Conde Nast Traveller Magazins
kürten den Flughafen bei den Readers' Travel Awards 2009 zum neuntbesten Airport der Welt.
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Projektdaten im Überblick
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Auftrag über Betrieb des Flughafens Sydney Airport
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Art der Privatisierung: 100-Prozent-Privatisierung, Vertragsabschluss 2002, Laufzeit bis 2097
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Anteilseigner: MAp Macquarie Airports International Limited (82,93%), HOCHTIEF Concessions
über HOCHTIEF AirPort (5,61%), HTAC (6,5%), Ontario Teachers' Australia Fund (4,96%)
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Verkehrsreichster Flughafen Australiens
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Bedeutendster Frachtflughafen Australiens
Investitionsgründe
Als verkehrsreichster Flughafen Australiens ist Sydney Airport eine attraktive Investition mit
langfristiger Perspektive. Mit 33,0 Millionen Passagieren konnte der Airport auch 2009 sein
kontinuierliches Wachstum weiter fortsetzen – entgegen dem weltweiten Negativtrend der Branche.
Das Ausbauprogramm für die A380 am Sydney Airport wurde Mitte 2008 erfolgreich abgeschlossen. Der
Flughafen investierte zirka 128 Millionen AUD, um den Super-Jet abfertigen zu können. Hierfür
mussten unter anderem zusätzliche Passagierbrücken errichtet, die Start-, Lande- sowie Rollbahnen
ausgebaut und Parkflächen für den neuen Flugzeugtyp geschaffen werden. Die A380 fliegt Sydney seit
Oktober 2007 im Liniendienst an, zuerst von Singapur aus, inzwischen auch von Los Angeles, London, Dubai und Auckland.
Anteilseigner
An der Southern Cross Airports Corporation Holdings Ltd. sind HOCHTIEF Concessions und HTAC mit 12,11 Prozent beteiligt
(davon hält HOCHTIEF Concessions über die Unternehmenstochter HOCHTIEF AirPort (HTA) 5,61 Prozent, 6,5 Prozent
sind im Besitz von HTAC und werden ebenfalls von HTA gemanagt). Die restlichen Anteile entfallen auf MAp Macquarie
Airports International Limited mit 82,93 Prozent und Ontario Teachers' Australia Trust mit 4,96 Prozent.
Passagierzahlen
| Jahr | Passagiere |
Geschäftsjahr 2000
(01.07.1999- 30.06.2000) | 23,8 Mio. |
Geschäftsjahr 2001
(01.07.2000 -30.06.2001) | 26,4 Mio. |
Geschäftsjahr 2002
(01.07.2001- 30.06.2002) | 23,8 Mio. |
Geschäftsjahr 2003
(01.07.2002-30.06.2003) | 23,9 Mio. |
Geschäftsjahr 2004
(01.07.2003-30.06.2004) | 26,4 Mio. |
Geschäftsjahr 2005
(01.07.2004-30.06.2005) | 28,3 Mio. |
Geschäftsjahr 2006
(01.07.2005-30.06.2006) | 30,0 Mio. |
| Kalenderjahr 2007 | 31,9 Mio. |
| Kalenderjahr 2008 | 32,9 Mio. |
| Kalenderjahr 2009 | 33,0 Mio. |
Financial Highlights 2009
| Umsatz | 853,2 Mio. AUD |
| davon Aviation | 417,4 Mio. AUD |
| davon Non-Aviation | 435,8 Mio. AUD |
| EBITDA | 689,3 Mio. AUD |
Hinter der Start- und Landebahn ist die Skyline Sydneys zu sehen.
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Der Sydney Kingsford Smith Airport ist nach dem gleichnamigen Flugpionier benannt worden.
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Sydney Airport zählte im Jahr 2009 33 Millionen Passagiere.
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