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Feste Größe in Mittel-und Osteuropa: Budapest Airport
Seit Juni 2007 sind die HOCHTIEF-Concessions-Tochter HOCHTIEF AirPort und die Konsortialpartner
mit 75 Prozent minus einer Stimme an Budapest Airport beteiligt, dem wichtigsten internationalen
Flughafen Ungarns und dem zweitgrößten der neuen EU-Mitgliedsstaaten.
2009 wurden hier mehr als acht Millionen Passagiere abgefertigt. In den kommenden zehn Jahren wird
Budapest Airport in Hinblick auf Wachstum, Servicequalität und Effizienz seine Position als
einer der wichtigsten Flughäfen in Mittel- und Osteuropa weiter ausbauen.
Die Basis dafür schafft das Investitionsprogramm BUD Future. Für 261 Millionen Euro werden
die Infrastruktur grundlegend modernisiert und neue Geschäftsfelder erschlossen. Herzstück
des Programms ist das neue Terminalgebäude BUD SkyCourt, das sich derzeit im Bau befindet und
künftig die existierenden Terminals 2A/2B verbinden wird. Die gläserne Halle verspricht
Passagieren und Besuchern eine hohe Aufenthaltsqualität mit interessanten Blicken auf das Vorfeld
und die Landseite. Gleichzeitig werden hier die Kontroll- und Check-in-Prozesse durch das zentrale
Sicherheitssystem effizienter laufen.
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Projektdaten im Überblick
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Auftrag über Betrieb des Flughafens Budapest Airport
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Art der Privatisierung: Teilprivatisierung, Public-Private-Partnership, Laufzeit bis 2080, Vertragsabschluss 6. Juni 2007 (Sekundärtransaktion)
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Anteilseigner: HOCHTIEF Concessions über HOCHTIEF AirPort (37,25%), Caisse de dépôt et placement du Québec (13,625%), Malton* (13,625%), Goldman Sachs Infrastructure Partners (7,5%), KfW IPEX-Bank (3%), ungarischer Staat (25,0% + eine Stimme)
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Größter internationaler Flughafen des Landes
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Zweitgrößter Flughafen der neuen EU-Mitgliedsstaaten
*Ein Unternehmen der GIC
Investitionsgründe
Budapest ist nach Prag der zweitgrößte Flughafen der neuen EU-Länder und der erste
große, der in der Region privatisiert wurde. Der Airport verfügt über ein großflächiges
Gelände, das kommerziell noch nicht erschlossen ist.
Anteilseigner
HOCHTIEF Concessions hält über HOCHTIEF AirPort 37,25 Prozent der Stimmrechtsaktien der Flughafengesellschaft, Caisse de
dépôt et placement du Québec (Kanada) und Malton* (Singapur) jeweils 13,625 Prozent, Goldman Sachs Infrastructure
Partners** 7,5 Prozent (USA) und KfW IPEX-Bank (Deutschland) drei Prozent. Die restlichen 25 Prozent sind im Besitz des ungarischen
Staats. Der Anteil von HOCHTIEF Concessions am Gesamtkapital der Budapest Airport Zrt. entspricht 43,5 Prozent.
*Ein Unternehmen der GIC
**eine Gruppe von Infrastrukturfonds, finanziert und verwaltet durch Goldman Sachs; das Investment erfolgte über die gemeinsame
Tochtergesellschaft der Fonds "Aero Investment sarl"
Passagierzahlen
| Jahr | Passagiere |
| 2006 | 8,3 Mio. |
| 2007 | 8,6 Mio. |
| 2008 | 8,4 Mio. |
| 2009 | 8,1 Mio. |
Financial Highlights 2009
| Umsatz (exklusive Betankungsgeschäft) | 154,4 Mio EUR |
| davon Aviation | 100,3 Mio. EUR |
| davon Non-Aviation | 54,1 Mio. EUR |
| EBITDA (exklusive Betankungsgeschäft) | 100,4 Mio. EUR |
Budapest Airport ist der zweitgrößte Flughafen in den neuen EU-Mitgliedsstaaten. In den kommenden Jahren soll er sich zum Top-Drehkreuz in Mittel- und Osteuropa entwickeln.
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Mehr als 8,1 Millionen Passagiere nutzten im Jahr 2009 den Flughafen Budapest.
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Einige Teilprojekte des Ausbauprogramms BUD Future sind bereits abgeschlossen: Dazu gehören beispielsweise die Umbaumaßnahmen für Büros, Geschäfte und Restaurants des Terminals 2.
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